Толщиномер Allosun EM2271 ЛКП автомобиля

Толщиномер Allosun EM2271

Тестер для измерения толщины лакокрасочного покрытия. Подходит для любых ЛКП-покрытий черных и цветных металлов. Отличительной особенностью толщиномера ALLOSUN EM2271 является возможность измерения в мил(миллидюймах). 1 мил = 0.0254 мм. Т.е. при использовании прибора для измерений в миллидюймах, шаг полученных значений - 0.0254 мм., что позволит оценить изменения толщины покрытия с высокой точностью. EM2271 - Компактный, простой в использовании прибор, который подойдет как для СТО, так и для частного пользователя, учитывая свою доступную цену.

Особенности:
Основное назначение - выявление неоднородности покрытия. Выявляет места ремонта кузова и места, где кузов был деформирован и выкрашен заново. С помощью данного тестера легко можно определить, был ли бит или перекрашен автомобиль, не будучи экспертом. 

Характеристики прибора:
Прибор автоматически отключается через 30 сек, если им не пользоваться.
Цифровой LCD экран.
Отслеживание низкого заряда батареи
Частота проверки ЛКП: 1 сек.
Скорость реакции на проверку толщины: 1 сек.
Единицы измерения – мм или мил (1 мил=0,0254 мм).
Калибровка устройства происходит автоматически.
Габариты толщиномера: 7х4х2 см.

Спецификация:
Диапазон измеряемых значений: от 0 мм до 2 мм, от 0 мил до 80 мил
Точность измеряемых значений: 2% ± 0,1 м, 1 мил.

Этапы работы:

1. Включение. Убедитесь, что толщиномер располагается не менее чем на 20 см от объекта тестирования или других металлических объектов. Нажмите на клавишу «TEST» для включения прибора. Символ «- -» появится на экране и начнет мигать. Также появится единица измерения «mm».

2. Нажмите на клавишу «UNIT» для установки требуемой единицы измерений: mm (миллиметр) или mil (миллидюйм, 1/1000 дюйма = 0,0254 мм = 25,4 микрона). Рекомендуется использовать систему миллидюйм для большей точности.

3. ВАЖНО! Плотно прижмите датчик толщиномера к тестируемой поверхности под прямым углом. На дисплее появится значение толщины покрытия. Повторите измерения в других точках.
▪ Если дисплей показывает «- -», то это значит, что толщиномер не обнаружил металлическое основание из стали, алюминия или железа;
▪ Если дисплей показывает «QL», то это значит, что толщина покрытия превышает диапазон измерений прибора;
▪ Если дисплей показывает «_O», то это значит, что сенсор изношен или основание под тестируемым покрытием может состоять из металла, отличного от железа, стали или алюминия;

4. При проведении измерений после того как вы уберете прибор с тестируемой поверхности, на экране останется значение предыдущего измерения. Если вы хотите сбросить значение этого показания – нажмите на кнопку «TEST». Дисплей покажет символы «- -»;

5. Прибор автоматически выключится после 30 секунд бездействия. Если вы хотите выключить прибор вручную, нажмите и удерживайте кнопку «TEST» более 1 секунды.

РЕКОМЕДАЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

1. Протестируйте все детали кузова автомобиля «по кругу». На каждой детали рекомендуется сделать несколько измерений в разных местах.

2. Полученные значения толщины ЛКП должны быть примерно одинаковы для всех деталей кузова автомобиля, с допустимой разницей 1-2 mil. Обычно толщина ЛКП автомобиля находится в пределах 2-6 mil, в зависимости от марки авто.

3. Если значение толщины какой-то детали существенно превышает все остальные – это говорит о том, что под слоем лакокрасочного покрытия находится шпатлевка и деталь перекрашивалась.

4. Справочные данные по заводскому значению толщины ЛКП для некоторых автомобилей:

5. Обращаем ваше внимание, что данный толщиномер не позволяет определить случай, когда в результате ремонта была установлена и покрашена новая деталь кузова без нанесения шпатлевки. Для этого необходимы более точные модели толщиномеров.